题目1：如滚动轴承内圈单一平面内径dmp的尺寸公差为0.012mm，则 其上偏差为 mm，下偏差为 mm

  为了保证轴承的正常运转，除了正确地选择轴 承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外，还应 对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出 要求。

  题目2：滚动轴承内圈公差10um，轴颈公差13um，要求Ymax=-8um， 则轴颈的es、ei

  由于轴承是标准件，所以内径与轴采用基孔制。但内径的 公差带位置却与公差与配合中国标规定的基准孔的公差带位置

  二. 轴承配合的选择 为了正确选择轴承配合，应考虑：轴承的工 作条件，作用在轴承上负荷的大小、方向和性质，轴

  结构，工作时候的温度，装卸和调整等因素。下面仅分析它 的重要的因素：负荷类型及负荷大小。

  1. 负荷类型 根据作用在轴承上的负荷相对于套圈的旋转情况，负载 分为：局部负荷、循环负荷、摆动负荷

  6103： 6─深沟球轴承，1─特轻系列，03─内径d=17mm，公差等级为0级；

  注：滚动轴承代号很复杂，上述代号仅为最常用的、最有规律的部分。 具体应用时，若遇到看不懂的代号时，应查阅GB/T272-93。

  一. 滚动轴承的精度等级 1. 国家规定滚动轴承按其内径d和外径D的基本尺寸精度和旋 转精度分五个等级。

  6308：6─深沟球轴承，3─中系列，08 ─内径d=40mm， 公差等级为0级； N─圆柱滚子轴承，1─特轻系列，05─内径d=25mm，公差等级 N105/P5： 为5级； 7214AC/P4： 7─角接触球轴承，2─轻系列，14─内径d=70mm，公差等级 为4级，公称接触角α =25°； 30213： 3─圆锥滚子轴承，2─轻系列，13─内径d=65mm，0─正常宽度 (0不可省略)，公差等级为0级；

  G E D C B 精度低 精度高 2. 基本尺寸精度：指轴承内圈的内径d、外径D、内外径宽度 的尺寸精度。 3. 旋转精度：指成套轴承内、外圈的径向跳动、端面跳动和 滚道的测向摆动。 二. 滚动轴承各级精度等级的应用： 参照教材P114 P114 表6-1为机床主轴轴承精度等级应用示例，可参考。

  §6-2 滚动轴承的精度等级 §6-3 滚动轴承内径与外径的公差带及其特点 §6-4 滚动轴承与轴和壳体孔的配合及其选择

  滚动轴承是一种标准化部件，在机械制造业中应用很广。 它一般由外圈、内圈、滚动体及保持架组成。滚动轴承内圈的 内径与轴颈相配合，外圈的外径与壳体孔相配合，内径d与外 径D都是配合尺寸。 滚动轴承是由专业生产厂商生产，在生产厂内部由于其装 配精度要求高，故采用不完全互换（分组装配法），而其配合 尺寸则可以完全互换。 滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而 且还与相配合的轴和壳体孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙 度等因素相关，因此，滚动轴承的国家标准不仅规定了滚动轴 承的尺寸精度、旋转精度和测量方法（供生产厂商制造选用）， 还规定了与轴承相配合的轴和壳体孔的尺寸精度、形位公差及 表面粗糙度（供选择配合用）。

  ② 局部负荷：较松的过渡配合或较小的间隙配合。 ③ 摆动负荷：选与循环负荷相同的配合或略松一点。

  2. 负荷大小 滚动轴承套圈与轴或壳体孔配合的最小过盈，取决于负 荷的大小，一般把径向负荷P≤0.07C的称为轻负荷；0.07C ＜P≤0.15C称为正常负荷；P0.15C的称为重负荷，其中C

  前置代号 轴 承 的 分 部 件 代 号 五 基本代号 四 三 二 一 尺寸系 列代号 宽 直 度 径 系 系 列 列 代 代 号 号 后置代号

  G级轴承应用在中等负荷、中等转速和旋转精度要求不高的一般 机构中。如普通机床、汽车和拖拉机的变速机构和普通电机和普通电 机、水泵、压缩机的旋转机构的轴承。 E级轴承应用于旋转精度和转速较高的旋转机构中，如普通机床的 主轴轴承，精密机床传动轴使用的轴承。 D、C级轴承应用于旋转精度高和转速高的旋转机构中，如精密机 床的主轴轴承，精密仪器和机械使用的轴承。如普通机床主轴的前轴 承用D、后轴承用E、而精密机床主轴轴承用C B：高精密轴承，用于坐标镗床、高精度磨床主轴

  ◆ 尺寸系列代号：表达相同内径但外径和宽度不同的轴承。 外径系列代号：特轻(0、1)、轻(2)、中(3)、重(4)。 宽度系列代号：一般正常宽度为“0”，通常不标注。 对圆锥滚子轴承(3类)和调心滚子轴承(2类)不能省略“0”。 ◆ 类型代号：常用轴承代号为3、5、6、7、N五类，详细代号查阅类型代 号表。

  一. 轴和壳体孔的尺寸公差带 与滚动轴承相配合的轴和壳体孔的公差带代号是从公差 与配合国标准中规定的公差带中选出来的，如P118图6-3所示， 各有21种公差带代号。 由于滚动轴承特殊规定，其配合性质与公差与配合国标

  选择配合就是最后确定出与内圈相配合的轴的公差带的 代号和与外圈相配合的壳体孔的公差带的代号，最后标注在

  在大多数情况下，内圈与轴是一起转动的，为了传递一定扭矩， 两者配合应有一定过盈，但由于内圈为薄壁零件，易变形，又 要保证容易拆装更换，因此，配合的过盈又不易过大，这种特 殊规定就能满足特别的条件。当采用过渡配合时就得到不大的过 盈。 ② 外径与壳体孔的配合 外径与壳体孔采用基轴制，通常两者之间不要求太紧。

  局部负载：作用于轴承上的合成径向负载与套圈相 对静止，即负载方向始终不变地作用在套圈滚道的 局部区域上。一般会用小间隙配合或过渡配合。 循环负载：作用于轴承上的合成径向负载与套圈相 对旋转，即合成径向负载顺次作用在套圈的整个圆 周上。一般会用过盈或较紧的过渡配合。 摆动负载：作用于轴承上的合成径向负载与所承载 的套圈在一定区域内相对摆动，即合成径向负载经 常变动地作用在套圈滚道的小于180°的部分圆周 上。

  一. 滚动轴承内径与外径的尺寸规定： 由于滚动轴承内圈与外圈均为薄壁零件，制造精度要 求很高，在制造运输和保存过程中极易发生变形，装配后 这种变形又容易得到纠正。因此在制作的完整过程时允许内、外 圈有较大变形，在国标中规定了内径d和外径D两种尺寸公 差，还规定了两种形状公差。 1）两种尺寸公差： ① 轴承单一内径ds和外径Ds的允许偏差（∆ds、∆Ds），即单 一平面内，实际直径不准超过各自的最大与最小极限尺寸。 ② 轴承单一平面平均内径（dmp）和外径（Dmp）的允许偏差 （∆dmp、∆Dmp），即实际平均直径不允许超出允许的平均直径 的最大与最小极限尺寸。 2）两种形状公差： ① 轴承单一径向平面内，内径与外径的变动量（Vdp、VDp）。 ② 轴承平均内径与外径的变动量（Vdmp、VDmp）。

  ① 对于轻负荷，选较小的过盈配合。 ② 对于重负荷，由于负荷引起轴承较大变形，使结合表面实