9月26日，我国船只集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合我国船只工业贸易有限公司为中远海运中石油国务LNG运送项目二期制作的第三艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运送船“崆峒”号，提早6个月在上海命名交给。

  这是沪东中华九月份交给的第二艘大型LNG船，是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号，项目二期“峨眉”号、“华山”号之后，交给的第六艘大型LNG船。至此，以我国武林六大门派命名的该项目一期、二期共6艘船悉数交给，完成了大集合和大团圆。

  新船命名嘉宾穆秀平女士为“崆峒”号命名砍缆，沪东中华党委副书记、总司理翁红兵，中远海能董事总司理朱跨进和中石油国务履行董事、党委书记武军利致辞。我国石油国务副总司理朱文晋，中远海能副总司理秦炯，劳氏船级社大中华区运营司理施兴泰，我国船级社上海分社副总司理郭建军，GTT我国区技能司理钱 博到会命名典礼。沪东中华副总司理迟本斌签署交船文本，LNG总制作师何江华掌管新船命名暨交船签字典礼。

  “崆峒”号是当今世界干流大型LNG运送船，由沪东中华自主研制规划，具有彻底知识产权。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级美国船级社（ABS）和我国船级社（CCS）。该船选用全球最新一代双燃料低速推进动力体系，装备先进环保设备，日油耗量在百吨以内，在燃气或燃油形式下排放均能满意世界海事安排（IMO）最严厉规范，具有蒸腾率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等许多特色，尤其是其船岸兼容性好，航线适应性灵敏，牢靠泊全球绝大多数陆地岸站，还具有船对船海上转泊运送功用，遭到船东好评和商场热捧。

  据了解，2022年以来中石油国务携手中远海运动力和沪东中华，发挥“大租家、大船东、大船厂”强强联合效应，一起打造了首个纯我国布景的LNG运送项目，共出资制作8艘17.4万方LNG船，树立了我国LNG产业链供应链协作模范，有力推进动力产业链上下游协同开展。

  自项目落地以来，前五艘船“少林”号、“武当”号、“昆仑”号、“峨眉”号、“华山”号运转平稳，已完满足世界内70多个港口的船岸匹配，高效承运LNG货品总量超三百万吨。跟着“崆峒”号顺畅参加该项目船队，“六大门派”系列船只将继续做好优质安全运送服务，发挥冬春季保能保供生力军效果。

  在“崆峒”号制作过程中，沪东中华以最高规范、最严要求，全力聚集“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，充沛的发挥人机一体化智能体系新优势，严厉履行“精益出产提功率、优化办理强质量”的LNG船制作战略，全力推广数字化制作，完成出坞到试航仅5个月，码头制作周期仅6个月的好成果。

  “六大门派”的制作亮点纷呈。在“少林”号制作中，沪东中华初次完成码头制作阶段进行加气调试相关设备；“武当”号则创下了LNG船最短坞期；而“昆仑”号通过优化施工工艺，完成了液货舱围护体系渠道装置最快纪录；“峨眉”号提早9个月命名交给；“华山”号发明“二合一”试航4.5天全球最快纪录；“崆峒”号改写6个月最短码头周期。这些成果的获得都凝聚了整个制作团队的才智和汗水，表现了沪东中华在各方协作伙伴的支持下，工艺技能不断精进，制作才能快速提高。

  在LNG船产能倍增战略加持下，沪东中华大型LNG船制作不断完成再提速。仅本年9月，就完成了2船交给、3船开工、1船出坞，现在一起在建达20艘。9月30日方案再交给1艘，到时公司将发明1个月交给3艘大型LNG船的我国船只工业新纪录。