近日，伊朗的“沙希德·巴盖里”号航母在波斯湾水域进行了海试，这艘航母的出现引起了广泛关注。

  该航母长240米，宽32米，满载排水量约4.2万吨，采用滑跃甲板和斜角甲板，看起来具备搭载固定翼飞机的能力。然而这艘航母并非传统意义上的正牌航母，而是由韩国制造的集装箱货船改装而成。

  工业能力限制：伊朗的造船能力相对较弱，自行建造一艘全新的航空母舰难度极大。因此改装现有的大型货船成为了一个较为现实的选择。

  成本效益：改装货船的成本相比来说较低，能快速提升伊朗海军的海上作战能力，尤其是在无人机领战略需求：伊朗希望能够通过这艘航母提升其在阿拉伯海和印度洋的作战范围，增强对周边海域的控制能力。

  斜角甲板：该航母配备了斜角甲板，但与传统航母不同，其斜角甲板是从舰艏斜出舰舯，而不是从舰尾斜出舰舯。这种设计在过去的100多年中从未见过。这还在于原货船的上层建筑位于舰尾，占据了整个船身的宽度，无法设置正常的斜角甲板。

  尽管“沙希德·巴盖里”号航母在设计上具有一定的创新性，但其实战能力存在很明显局限：

  结构强度不足：民船的结构强度不足以满足军用标准，没办法承受导弹攻击和大过载机动。在极端海况下船体甚至有可能发生断裂。

  搭载能力有限：由于结构强度和设计限制，该航母只能搭载较小的无人机，无法搭载大型固定翼飞机。此外，无人机也必须是螺旋桨驱动的，否则喷气发动机的高温气流会促进降低甲板强度。

  抗沉性差：民船的抗沉性较差，一枚小型导弹就可能击沉一艘15000吨级的集装箱船，而“沙希德·巴盖里”号虽然有4万吨，但也难以承受多枚导弹的攻击。

  伊朗通过改装“沙希德·巴盖里”号航母，展示了其在提升海上战斗力方面的决心和创新。尽管这艘航母在实战中的作用有限，但其象征意义不容忽视。伊朗希望能够通过这艘航母在地区海上力量格局中占据一席之地，增强其在中东地区的影响力。

  综上所述，伊朗的“沙希德·巴盖里”号航母虽然在设计上具有独特之处，虽无法与真正的航空母舰相提并论，但也展示了伊朗在军事技术领域的创新精神和战略意图。

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