25万多预算买智混SUV?红旗HS7 PHEV真不能错过
20-30万,是绝大多数的家庭购车预算区间;而作为大家庭用车,不仅是要满足多乘员同时乘坐的空间舒适性需求,还必须得省油可靠,毕竟一大家人一起出行,谁也不想遇到糟心的高能耗与故障困扰。
可能也正是因此,传统有高可靠品质与省油口碑的合资SUV车型,才成为了过往这么些年这一市场的绝对主宰,比如说大家都耳熟能详的丰田汉兰达,就曾是这一市场的绝对霸主。
但您可能也看见了,如今随着国产新能源与智能化技术的弯道超车,很多同级的国产SUV车型似乎才是更好的选择,销量也逐渐开始反超汉兰达。
其中之一,就比如有红旗HS7 PHEV,虽然刚刚上市不久,但从订单数量来看,未来也必然会成长为同级的新霸主。毕竟从产品层面来说,其不仅有着强大的智混动力,省油又有力;同时还在产品可靠性、安全性、以及舒适与智能化配置上,也给出了极大的诚意,此外,其价格在与竞品们相差无几的基础上,目前更不可思议的是大幅的优惠政策给到消费的人。
首先对比竞品,红旗HS7 PHEV有一个先天巨大的竞争优势,那就是尺寸更大。不同于汉兰达等传统竞品们定位的中型SUV,红旗HS7 PHEV尺寸级别还更大,在价格相差不大的基础上,红旗HS7 PHEV能给到消费的人接近5米车长,2米92的轴距,已经是标准的中大型SUV了。
尺寸大了,同为三排布局,其二三排腿部空间,包括后备厢空间必然都更大。但车更大了,更重了,肯定就会有更多消费者担心,动力还够不够用,油耗还够不够低。
红旗给HS7 PHEV的解决方案,就是智混动力。2.0T的发动机,再加上两个驱动电机,不仅组成了全系四驱的基础,顺带还能给出最大487马力的惊人参数。不考虑价格,光是这487马力的数据,就已经能媲美传统油车自吸V8的水准,而按照市场水准来说,差不多也达到了传统百万级燃油豪车的动力水准。
当然,作为混动车型,红旗HS7 PHEV的智混动力肯定也不会费油。和您在市面上常见的其他混动构型一样,其也是串并联架构配单挡直驱,加上插混车型的大容量电池组,拥有8种驱动模式,无论是有电没电,无论是追求平顺还是动力,其都能给到消费者最优的模式配合,搭配获得了“中国心”2023年度十佳发动机,热效率高达44.42%的2.0T超级混动发动机,即便您完全不给它充电,当成油车来开,其馈电油耗也仅需6.32升每百公里。
可靠性方面,目前国产发动机本身的机械可靠性其实已经有足够的口碑证明了,完全不输传统合资大厂;而至于电驱部分的可靠性问题,以业界最常见的轴承电腐蚀问题为例,红旗还采用了轴承电腐蚀预防技术,能有很大成效避免轴承损伤及异响,逐步提升可靠性与使用寿命。
当然,比起传统重点的被动车身安全来说,如今其实主动安全与智能辅助驾驶,才是更多消费者看重的层面,毕竟能规避风险才是最好的。
就比如在智能辅助驾驶方面,红旗HS7 PHEV就全系标配L2级辅助驾驶,具备核心SACC高级巡航安全系统,在高速路,环路和快速路等封闭场景下,都有极好的辅助表现;比ACC增加了弯道保持并有自动跟车的功能。
当然,在智能辅助驾驶之外,红旗HS7 PHEV还有多达12项的全场景主动安全能力,以最核心的前碰撞相关场景来说,其能轻松实现8-120 km/h范围内的前碰撞预警,并执行8-90 km/h范围内的主动紧急制动,来规避事故的发生。
此外,相较于传统车型主动安全只看重前向的标定,红旗作为中国豪华品牌的代表,还开发了后向碰撞预警,当挡位在非R档,车速大于0km/h且整车闭锁时,如果后方车辆距本车55米范围内且有碰撞可能时,传感器将根据后车危险等级,仪表会显示报警信息,同时触发危险报警灯闪烁,以提示驾驶者规避事故。
而至于最终的碰撞被动安全,红旗HS7同时满足2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护要求,达成行业领先的“国车安全”——高强度钢占比74%、热成型钢占比19%,1,500Mpa热成型钢相当于每平方厘米可承受 15 吨重量,足可保证车辆碰撞时乘员舱的完整性。
事实上,早在多年前汉兰达尚且热销之时,其实就有部分消费者颇为纠结,毕竟20-30万区间,一种原因是主力的大尺寸家用SUV车型,另一方面也能买到豪华品牌的入门车型,而豪华车,虽然可能这一价格上尺寸不占优势,但舒享配置和隔音滤震表现,确实会更好。
但红旗本就是豪华品牌,HS7 PHEV也不会让人纠结二选一,大尺寸与舒享配置,可完全兼得,甚至,其不少舒享配置还是与智能化体验直接挂钩的。
就比如我们说回滤震。红旗HS7 PHEV搭载了iDCS智能可变阻尼减震,可根据摄像头与避震器信息,对路面及车身姿态实时监测,每秒500次读取多组动态参数,实时调节减振器软硬,自动调节前后阻尼分配,保证车身姿态更稳定,车内驾乘更舒适。
此外,中国品牌引以为傲的智能座舱,红旗HS7也不遑多让,全系标配12.6英寸中控大屏,并支持语音控制功能,可调节包括空调温度在内的多项能力,搭配手机APP远程遥控功能,上车之前,车就已经把一切都准备完毕。
至于传统的舒享部分,红旗HS7 PHEV还配置有前后排双层隔音玻璃,后排隐私玻璃,座椅通风、加热等功能,搭配丹拿 12 扬声器定制的虚拟环绕音效,买家用车的预算,就能给到消费的人全面豪华的感受。
当然,说了这么多,肯定也会有消费者质疑,豪车当然不便宜,毕竟红旗HS7 PHEV的指导价已经来到了31.58万起步,再怎么说其比汉兰达等竞品好,但也架不住起售价确实也更贵。
但,指导价不代表实际价格。在如今车市价格战激烈的当下,红旗也没法置身事外,其新车上市就直接给出了五重预订好礼,包含核心的2,777元订金抵56,000元购车款等利好政策,实际消费者能入手的“先享价”,已经低至25.98万起步。
而与此同时,其作为PHEV插混车型,还享受新能源落地免税,不限牌不限行的政策优势,对比HEV油混蓝牌和传统燃油竞品,实际购车价格依然不输,性价比依旧高。