更换步骤，发动机舱的空气滤芯的发动机的口罩，正常来说，发动机进气是一定要经过过滤的，由于空气中的杂质较多，沙粒、颗粒物也比较普遍，发动机燃烧室活塞环和气缸之间的间隙非常紧密，这些空气中的杂质，一旦不经过过滤，进入到燃烧室，就会迅速的污染机油，导致汽缸拉缸情况出现，根据实验监测，发动机带有空气滤芯和不带空气滤芯器磨损相差大概八倍左右，因此，空气滤芯是必须定期更换的。

  经常有人为了节约钱，在一万公里时，通过所谓的的压气吹吹灰接着使用，这样的一种情况应急是可以的，但是长期是不建议，主要是空气滤芯的纸质，高压器操作稍有部当，就可能对这些纸质滤芯产生扩孔的作用，有一定的概率会使比较小的灰尘进入到发动机，对于一般的自然吸气发动机来说，这种操作问题还不大，但是对于涡轮增压发动机来说，这种操作有可能就是致命的，因为涡轮叶片在尾气的推动下，每分钟转速高达几万转，较小的灰尘颗粒物，一旦进入涡轮增压器，其中到叶片时，就会产生像飞鸟撞机一样的后果，有几率会使涡轮叶片损坏，涡轮叶片如果出现损坏，就会破坏涡轮增压器的旋转中心，在非常快速地旋转时，就会导致涡轮增压器中间的浮动轴承偏心磨损，进而导致涡轮增压器的损坏，因此，对于涡轮增压发动机来说，一定要注意所换的空气滤芯的质量，一定尽量按照保养周期的换滤芯，要使用所谓的高压气进行吹灰操作。

  下面首先用一字刀把这个小卡子撬开，把固定管路取下即可 如图所示（不要暴力操作）

  直接旋转，虽然这样的解决方法有人说推荐，但是我就是想尝试一下，没有专用工具这活能不能干。

  准备拆卸外壳准备一把梅花螺丝刀，对这两个固定螺丝进行拆卸，然后取下外壳即可。

  安装新的滤芯安装的时候要注意贴合度是不是固定的都很严密 防止没装好造成漏气 影响发动机工作。

  装上外壳检查四周是不是都已经卡进去，注意别外露。然后固定卡扣轻轻一按即可，就卡的的牢固，然后在用螺丝刀固定好两个螺丝。

  翻转过来恢复原状，180度旋转直接扭转过来对准底座卡扣，上次保养的时候我见师傅喷了油，防止老化吧，真是心细负责。