在轿车中,变速箱一般坐落发动机和驱动轮之间。它的基本功能是把发动机发生的扭矩和功率以不同的速度传递到驱动轮。变速箱内部有许多齿轮,这些齿轮能改动转矩和转速的份额。
传动轴是衔接变速箱输出轴和驱动轮的刚性轴。它一般由钢制成,具有一个或多个万向节,以保证在转弯时不可能会遭到应力。传动轴将扭矩从变速箱传递到驱动轮,使车辆可以行进。
当您检查轿车的示意图或什物时,您可能会看到变速箱输出轴和传动轴之间的衔接点。这是一个重要的部件,由于它保证动力可以顺畅地从变速箱传递到驱动轮。
在轿车中,变速箱一般坐落发动机和驱动轮之间。它的基本功能是把发动机发生的扭矩和功率以不同的速度传递到驱动轮。变速箱内部有许多齿轮,这些齿轮能改动转矩和转速的份额。
传动轴是衔接变速箱输出轴和驱动轮的刚性轴。它一般由钢制成,具有一个或多个万向节,以保证在转弯时不可能会遭到应力。传动轴将扭矩从变速箱传递到驱动轮,使车辆可以行进。
当您检查轿车的示意图或什物时,您可能会看到变速箱输出轴和传动轴之间的衔接点。这是一个重要的部件,由于它保证动力可以顺畅地从变速箱传递到驱动轮。